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Land Rover Premium SUV im EURO NCAP Test:


Whitley/Schwalbach, 1. März 2017 – Höchstes Sicherheitsniveau für die ganze Familie: Mit dem Top-Ergebnis von fünf Sternen hat die unabhängige Prüforganisation EURO NCAP (European New Car Assessment Programme – Europäisches Neuwagen-Bewertungs-Programm) dem neuen Land Rover Discovery ein sicherheitstechnisches Musterzeugnis ausgestellt. Zum exzellenten Testresultat trug neben der hohen Crashfestigkeit der Aluminium-Karosserie vor allem die große Zahl hochmoderner Fahrerassistenzsysteme bei.

Allen voran der serienmäßige autonome Notfallbremsassistent mit Fußgängererkennung. Eine nach vorn gerichtete und im Bereich des Innenrückspiegels befestigte 3D Stereo Video-Kamera scannt in einem Geschwindigkeitsbereich zwischen fünf und 80 km/h den Abstand zu Objekten im Vorfeld des Autos und leitet bei Nichtreaktion des Fahrers automatisch eine Notbremsung ein. Für dieses hochmoderne Überwachungssystem vergaben die Euro NCAP Tester im Wertungskapitel „vorausschauender Fußgängerschutz“ die Maximalpunktzahl sechs.

Ebenfalls als vorbildlich bewerteten die Prüfer die Ausrüstung mit ISOFIX-Befestigungspunkten im siebensitzigen Innenraum des Premium-SUVs. Auf insgesamt fünf Plätzen – dem Beifahrersitz, den äußeren Plätzen der zweiten und den beiden Plätzen der dritten Reihe – finden sich die sicherheitsrelevanten Verankerungspunkte.

Nick Rogers, Technik-Vorstand, Jaguar Land Rover, sagt: „Der Discovery galt schon in seinen Vorgänger Generationen als Pionier bei der Einführung neuer Sicherheitsinnovationen. Sicherheit und All-Round-Fähigkeiten gehören traditionell zur zentralen Discovery-DNA – für unsere Ingenieure genießen diese Eigenschaften absolute Priorität und sie motivieren sie bei ihrer Arbeit ganz besonders.
Land Rover blickt bei der Einführung neuer Sicherheitssysteme auf eine lange Historie zurück. Schon 1989 führten wir zum ersten Mal ABS in einem SUV ein. Daher ist es nur konsequent, dass auch der neue Discovery diese Erfolgsgeschichte mit Systemen fortsetzt, die weltweit gültige Vorschriften nicht nur erfüllen, sondern sogar übertreffen. Exemplarisch dafür: der autonome Notfallbremsassistent mit Fußgängerkennung. Mit ihm schützen wir nicht nur die Passagiere unserer Autos, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer – und vermitteln so unseren Kunden ein beruhigendes Gefühl.”

Neben der hohen Crashfestigkeit der Aluminium-Rohkarosserie profitiert Land Rovers Premium SUV von der großen Zahl aktiver Sicherheitssysteme. So verfügen zum Beispiel mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung ausgestattete Modelle zusätzlich über einen Stauassistenten. Dieser überwacht mit Hilfe seines Radars vorausfahrende Fahrzeuge. Bremst eines davon unvermittelt stark ab, wird der Fahrer zunächst gewarnt und bei einer fehlenden Reaktion ebenfalls eine automatische Bremsung eingeleitet.

Der neue Land Rover Discovery ist darüber hinaus noch mit folgenden Fahrerassistenzsystemen ausgestattet:

  • Adaptive LED Scheinwerfer mit fünf verschiedenen Modi für unterschiedliche Bedingungen und einer Abblendautomatik für entgegenkommenden Verkehr
  • Aufmerksamkeits-Assistent, der durch die Überwachung von Lenkung, Bremsen und Gaspedal Müdigkeitstendenzen des Fahrers erkennt und ihn zu einer Pause auffordert
  • Intelligente Geschwindigkeitsregelung, welche die Geschwindigkeit bei Einfahrt in eine Zone mit geänderter Geschwindigkeitsbegrenzung automatisch anpasst
  • 360-Grad HD Surround Kamera System, das den Fahrer an schlecht einsehbaren Kreuzungen und beim Rangieren auf engem Raum unterstützt
  • Spurverlassenswarner, der ein Abkommen von der Fahrspur erkennt und ein sanftes Gegenlenkmanöver einleitet
  • Park Assist, der mit Hilfe von Kameras und Sensoren das Fahrzeug in eine parallele oder senkrechte Parkbucht steuert. Die Funktion Parking Exit hilft dann auch beim Herausfahren
  • Die Verkehrszeichenerkennung informiert den Fahrer mit Hilfe eines Piktogramms im zentralen Info-Display über die aktuell gültige Geschwindigkeitsbegrenzung

Die genauen Testergebnisse finden Sie auf der Euro NCAP Website: www.euroncap.com

Euro NCAP

Die 1997 gegründete Euro NCAP Organisation macht Kunden von Neufahrzeugen eine unabhängige Einschätzung des Sicherheitsstandards der wichtigsten Neufahrzeuge des europäischen Marktes zugänglich. Durch seine strengen Crashtestverfahren entwickelte sich Euro NCAP schon bald zum Katalysator für signifikante Verbesserungen bei der Sicherheit von Neufahrzeugen und der Einführung neuer Sicherheitstechnologien.

Website: www.euroncap.com

Verbrauchs- und Emissionswerte Discovery Sport, Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport, Range Rover inklusive Supercharged-Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus: Range Rover Sport SVR 5.0l V8 Supercharged Benziner: 12,8 – Range Rover Evoque eD4 Coupé: 4,2 l/100 km

CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 299 – 109 g/km

 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar- und Land Rover-Vertragspartnern und bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

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